5月6日中午11點，在兩艘港拖的伴隨下，集裝箱班輪“新新海2”輪在順利完成重箱裝卸作業后，按計劃離泊舟山綜保區碼頭，駛向目的港。這也標志著舟山中遠海運船務順利完成了舟山綜保區碼頭首次外貿集裝箱班輪加掛業務。

4月29日，舟山中遠海運船務接到寧波中遠海運船務的協同委托，因寧波港泊位緊張，原計劃掛靠寧波港的外貿航線集裝箱班輪“新新海2”輪臨時決定改靠舟山綜保區碼頭。此次掛靠是舟山綜保區碼頭首次加掛除太倉海運的日本線以外的外貿集裝箱班輪。鑒于業務的特殊性，舟山中遠海運船務在“五一”假期期間抽調班輪團隊的精兵強將，利用自身豐富的操作經驗和團隊優勢，緊急同海關、碼頭、貨代和報關行等各相關方協調報文傳輸、進箱、報關以及靠離泊事項等。同時，針對舟山市公布最新的“五一”假期進舟貨車防疫要求，舟山中遠海運船務安排專人在高速路口防疫站為進舟的集卡車輛進行防疫登記，確保出口集裝箱能順利運抵綜保區碼頭。

最終在舟山中遠海運船務的積極安排和協調下，所有的出口重箱都于5月5日前順利進場并報關放行，“新新海2”輪也按計劃及時靠泊碼頭開始裝卸作業。

此次舟山中遠海運船務 “無縫銜接”的業務操作，贏得了船東、貨主和港方的高度贊揚，進一步強化了中遠海運品牌在客戶心目中的牢固地位，也開創了舟山綜保區碼頭集裝箱班輪船貨代業務跨區域協同的首列。

下一步，舟山中遠海運船務將以此為契機，借助區域平臺和資源優勢，進一步深挖業務，以高質量的服務贏得客戶、贏得市場。